在发动机工作时F1Ii燃油调节器的调7kSA压力油进入油缸GQ8V通过杠杆操纵一pRnl环形齿条，扇叶BAR4部有一个连接杆Lvis与齿条啮合连接vZ95通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装IiIB，使动力涡轮风gBLa的扇叶实现了30度角的可调式结PFJO，而连接叶片的i7lo杆是其中技术要qGyV较高的一个零件oG3C它的工作温度约9PGP900摄氏度，为了确保叶片能够9Ta3活转动，并且这kI3L复杂的机械设计1ljI会造成较大的漏81BQ量，扇叶连接杆zCir安装这套设备的JYd8匣之间的缝隙控rJfj在0.08毫米以内，这样的加工3MlE度成本和难度太gmch，不是一般国家5nMz玩得起的e1B9

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